Partimos de la base de una Yamaha XJ650 del año 1983, la idea inicial del propietario de la moto era intentar adaptar la parte ciclo de una KTM Duke 640, y un colín tipo dirt track. Y como requisito imprescindible mantener el “gran” faro delantero de la moto. Partiendo de esas premisas empezamos a trabajar y como es lógico en este tipo de transformaciones a medida que fuimos avanzando fuimos afinando poco a poco la idea inical. A groso modo las modificaciones...
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